Für mich stand schon immer fest der Motorradschein ist wichtiger als das Auto.
Also habe ich mit 16 Jahren erstmal den 125er Schein gemacht. Dann folgten zwei Jahre mit maximal 80km/h bei Wind und Wetter und die Leidenschaft für Motorradtreffen flammte auf. Mit 18 wurde die mit 16 angeschaffte Yamaha DT125R dann entdrosselt und es folgte nochmal ein Jahr mit sagenhaften bis zu 120km/h. Im Jahr 2000 schaffte ich dann eine gebrauchte Honda NTV 650 an (7 Jahre alt und erst 2.174 km auf dem Tacho). Eigentlich nur für 2-3 Jahre gedacht begleitet sie uns heute noch (km-Stand Anfang 2013 ca. 57.000 km) . 2013 wurde dann der Wunsch nach mehr Hubraum und Federweg mit dem Kauf einer Suzuki DL 1000 V-Strom erfüllt. Die ersten 1.500 km versprechen eine gute Zeit mit der großen.
Bisher waren die längsten Motorradurlaube 4 Tage am Stück. In 2013 planen wir eine 4000km lange Tour welche Teile der Motorrad Strasse Deutschlands enthalten soll. Dies soll dann auch hier im Blog dokumentiert werden.
Irgendwann gelingt es mir vielleicht auch noch mir einen Traum zu erfüllen und eine gut erhaltene Kawasaki Z1100ST zu erwerben. Mein absolutes Traumbike.
Warum wechselt man Kupplungs- und/oder Bremshebel? 1. ) Weil sie durch einen Sturz beschädigt sind –> Nein, sie sind absolut intakt 2.) Weil sie nicht einstellbar sind –> Nein, die originalen der V-Strom sind einstellbar 3.) Weil man sich erhofft die Hebelkräfte zu verändern –> JA! Ich habe die original … Continue reading →
Wer einen Crosshelm im Alltag fährt hat sich mit Sicherheit auch schon einmal geärgert wie unpraktisch es ist die Brille unter der Fahrt aufzusetzen oder abzunehmen. Genau diese Thematik adressieren die Quick Straps. Setzt man die Brille mit dem normalen Brillengummi einfach nach unten aufs Kinnteil leiert der Brillengummi auf … Continue reading →
Unsere 1000er V-Strom war bereits beim Kauf mit seitlich offenen Handschützern ausgestattet. Um den Schutz bei einem Sturz zu erhöhen wollte ich diese gegen seitlich geschlossene Tauschen wie sie ab späteren Baujahren oder auch bei der 650er verbaut waren. Die Original Suzuki Handschützer kann man leider nicht mehr erwerben also … Continue reading →
Gegen Ende 2015 kontaktierte mich Michelin, ob ich Lust hätte, einen neuen Reifen zu testen. Nach ein wenig Beschnuppern und gegenseitigen Erwartungen abklären konnte ich dann kurz vor Ostern den neuen Michelin Anakee Wild in den Dimensionen 110/80 R 19 M/C 59R TL/TT und 150/70 R 17 M/C 69R TL/TT in den … Continue reading →
Der ambitionierte Motorradfahrer ist wohl immer auf der Suche nach dem perfekten Reifen. Zum einen soll er Grip bieten, zum anderen soll er wenig Verschleiß zeigen, auf Asphalt genauso funktionieren wie auch auf Schotter. Diese eierlegende Wollmilchsau gibt es nicht. Man muss immer einen Kompromiss eingehen. Trotzdem arbeiten die Hersteller … Continue reading →
Seit ich denken kann stöbere ich durch den Zubehörkatalog von Touratech. Ja ich bin anfällig für die Teile welche sie anbieten. Aber ich kaufe auch nichts völlig ohne Grund. In diesem Fall ging es mir wie mit der Scheibe für die V-Strom. Ich durchlief einen Findungsprozess. Im ersten Schritt tauschte … Continue reading →
Der Plan war eigentlich anders, aber das Wetter und unsere Motivation ließen uns die 3 Tage mal ganz ruhig angehen. Montag also erst mal lange geschlafen, gemütlich frühstücken gegangen und weil es so schön war, gleich wieder ins Bett und noch ein bisschen geschlafen. Irgendwann musste dann ein Abendessen her. … Continue reading →
Die letzte Reise ist schon wieder viel zu lange vergangen. Der Kurztrip in die Schweiz mit dem Motorradclub hat die Reiselust noch nicht gestillt. Gut, dass wir endlich mal wieder eine Woche frei haben. Doch wo soll es hingehen? Ich war nach unserer Rom Reise über das Friedrichsbad in Baden … Continue reading →
Alles neu macht 2015. So auch die Handschuhe. Auch hier war wieder ein gewisser Anspruch vorhanden. Goretex Membrane keine gefütterten Winterhandschuhe kurze, enge Stulpe nur einen Klettriegel hoher Schutzfaktor Mit der Rev’it Poseidon GTX Jacke trage ich zum ersten Mal die Stulpen des Handschuhs innerhalb der Jackenärmel. Meine leichten Sommerhandschuhe … Continue reading →
Seit 8 Jahren fahre ich nun schon die gleiche Motorradbekleidung. Die Kombi Mohawk MVS-1 von Polo hat mir in dieser Zeit gute Dienste geleistet, zeigt aber inzwischen deutliche Verschleisserscheinungen. In den engeren Kreis der Kandidaten für die Nachfolge fasste ich nur Goretex Proshell Laminat Anzüge. Bei der Suche im Internet … Continue reading →
