Für mich stand schon immer fest der Motorradschein ist wichtiger als das Auto.
Also habe ich mit 16 Jahren erstmal den 125er Schein gemacht. Dann folgten zwei Jahre mit maximal 80km/h bei Wind und Wetter und die Leidenschaft für Motorradtreffen flammte auf. Mit 18 wurde die mit 16 angeschaffte Yamaha DT125R dann entdrosselt und es folgte nochmal ein Jahr mit sagenhaften bis zu 120km/h. Im Jahr 2000 schaffte ich dann eine gebrauchte Honda NTV 650 an (7 Jahre alt und erst 2.174 km auf dem Tacho). Eigentlich nur für 2-3 Jahre gedacht begleitet sie uns heute noch (km-Stand Anfang 2013 ca. 57.000 km) . 2013 wurde dann der Wunsch nach mehr Hubraum und Federweg mit dem Kauf einer Suzuki DL 1000 V-Strom erfüllt. Die ersten 1.500 km versprechen eine gute Zeit mit der großen.
Bisher waren die längsten Motorradurlaube 4 Tage am Stück. In 2013 planen wir eine 4000km lange Tour welche Teile der Motorrad Strasse Deutschlands enthalten soll. Dies soll dann auch hier im Blog dokumentiert werden.
Irgendwann gelingt es mir vielleicht auch noch mir einen Traum zu erfüllen und eine gut erhaltene Kawasaki Z1100ST zu erwerben. Mein absolutes Traumbike.
Nachdem wir den gestrigen Tag als Motorrad Pause genutzt hatten um ein wenig zu Wandern (14,7km und 8 Geocaches) stand heute wieder Motorradfahren auf dem Plan. Die Beine sagten heute morgen erstmal deutlich Nein zum aufstehen. War wohl doch ein bisschen viel gestern. Der Abschied viel uns heute schon … Continue reading →
Heutiger Plan: Mecklenburgische Seenplatte, Usedom und Rügen. Aber erstmal aufstehen und frühstücken. Das Buffet im Hotel Landsitz in Templin ließ keine Wünsche offen. Vor allem frisches Obst war in gigantischer Auswahl vorhanden. Irgendwie kamen wir uns aber fehl am Platz vor. Wir waren um 7 Uhr bereits beim Frühstück … Continue reading →
Das heutige Tagesziel lautete Templin und damit das Motto „Um Berlin rum!“ Wir starteten den Tag bei leichtem Nieselregen mit einem reichhaltigen Frühstücksbuffet im Hotel Zur Krone in Rothenburg Oberlausitz. Nach dem Frühstück noch schnell die Taschen in den Koffern verstaut (die Packroutine ist inzwischen da!) Und um kurz nach … Continue reading →
Warum zum Teufel klingelt der Wecker schon um 7 Uhr? Wir haben doch Urlaub! Wo bin ich hier eigentlich? Achja Hotel Drei Brüder Höhe. Also erstmal der Blick zum Fenster. Grau in Grau. Einmal Augen reiben. Ich kann nicht erkennen ob es regnet. Wir gehen erstmal Frühstücken. Soviel Auswahl … Continue reading →
Heute war es endlich soweit. Alle Vorbereitungen abgeschlossen. Die Sachen gepackt. Noch einmal im eigenen Bett geschlafen. Augen auf, der Blick zum Dachfenster … kein Regen. So wie es aussieht dürfen wir im Trockenen starten. Beim Verstauen der Taschen in den Koffern kommt sogar die Sonne raus. Besser könnte … Continue reading →
Die Vorbereitungen für unsere Tour laufen inzwischen seit einiger Zeit und wir befinden uns nun zwei Tage vor der Abfahrt in den letzten Zügen. Aber worum geht es hier eigentlich? Es geht darum Deutschland etwas mehr zu „erfahren“. Mit dieser Idee im Hinterkopf und dem fahrbaren Untersatz in Form der … Continue reading →
Ich habe heute mal den Arbeitstag etwas früher ausklingen lassen um ein wenig das Fränkische Seenland zu erkunden. Leider hat mir der Verkehr in Nürnberg erstmal einen Strich durch die Rechnung gemacht. Ich habe fast eine Stunde benötigt um Nürnberg zu verlassen. Über Schwabach und Georgensgmünd habe ich mich Pleinfeld … Continue reading →
Heute ging es einige Kilometer durch die Hersbrucker Schweiz. Den Einstieg machten wir über die alte Bergrennstrecke bei Happurg. In Königstein kehrten wir zum Mittagessen im Hotel Wilder Mann ein. Sehr schön am Marktplatz gelegen und definitiv zu Empfehlen! Auf dem Rückweg genossen wir die alten stählernen Eisenbahnbrücken im oberen Pegnitztal. Die … Continue reading →
Es gibt zwei Arten eine Tour zu fahren. Einfach drauf los und irgendwann mal schauen wie man wieder heimkommt. Oder man weiß genau was man will und plant vorher. Je nachdem welche der beiden Arten man angeht nutzt man seine kleinen Helferlein (Karten, GPS,…) anders. Bei Touren die ich spontan … Continue reading →
Bei Kauf unserer V-Strom war bereits eine Zubehörscheibe von Puig anstelle der Standard Scheibe montiert. Diese war wesentlich höher als die originale Scheibe von Suzuki. Im ersten Anlauf dachte ich dass dies schon perfekt sei. Leider schlug die Windabrisskante genau oberhalb meines Visieres am Helm ein. Ein Fahren mit offenem … Continue reading →
